à portée de métro
La ville redessinée par le temps qu'il faut pour y aller en métro. Choisissez un départ : la carte se colore selon le temps de trajet vers chaque point de l'agglomération.
- 1. Départ Cherchez une adresse ou glissez le point vert.
- 2. Arrivée Cliquez n'importe où : durée et itinéraire détaillé.
- 3. Lecture Vert = proche, rouge = loin. Lignes noires : 15 et 30 min.
Montréal en chiffres
| Ligne | Stations | Un passage toutes les |
|---|---|---|
| 1 Métro | 27 | ~4,3 min |
| 2 Métro | 31 | ~4,3 min |
| 4 Métro | 3 | ~6,8 min |
| 5 Métro | 12 | ~5,7 min |
| REM Métro | 23 | ~4,8 min |
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour traverser Montréal en métro ?
Depuis le centre (Place Émilie-Gamelin), 34 % des stations de métro sont à moins de 15 minutes et 88 % à moins de 30 minutes, marche et attente comprises. La plus éloignée, Anse-à-l'Orme, est à environ 44 minutes.
Quelle est la fréquence des lignes de métro à Montréal ?
En journée de semaine, l'intervalle moyen entre deux passages est de métro 1 : 4,3 min, métro 2 : 4,3 min, métro 4 : 6,8 min, métro 5 : 5,7 min, métro REM : 4,8 min. La ligne la plus fréquente est la 1, avec un passage toutes les 4,3 minutes environ.
D'où viennent les horaires utilisés ?
Des horaires théoriques publiés par le réseau STM et REM (format GTFS, CC BY 4.0), téléchargés le 6 octobre 2026 et valables jusqu'au 31 décembre 2026. Les temps correspondent au mardi 6 octobre 2026, entre 7 h et 20 h.
Les bus sont-ils pris en compte à Montréal ?
Oui, en option : cochez « Bus » sous la carte. Par défaut, seuls les métro sont affichés. L'attente aux arrêts de bus peu fréquentés est plafonnée à 15 minutes.
Comment les temps de trajet sont-ils calculés ?
Pour chaque trajet : marche jusqu'à l'arrêt à 4,5 km/h, attente égale à la moitié de l'intervalle entre deux passages, durée prévue entre les arrêts, correspondances avec 1,5 minute de marche, et 1 minute pour rejoindre le quai du métro. Pas de temps réel ni de perturbations : c'est la ville « sur le papier ».
Qui a réalisé cette carte de Montréal ?
L'idée vient du NYC Transit Time Cartogram d'Anthony Castrio, adapté ensuite à Paris par Jules Grandin (C'est encore loin ?). Ces cartes sont réalisées par Camille Roux, développeur et co-fondateur de Human Coders à Montpellier : découvrez ses autres réalisations. Le code est ouvert sur GitHub.