à portée de métro

La ville redessinée par le temps qu'il faut pour y aller en métro et tram. Choisissez un départ : la carte se colore selon le temps de trajet vers chaque point de la Métropole.

  1. 1. Départ Cherchez une adresse ou glissez le point vert.
  2. 2. Arrivée Cliquez n'importe où : durée et itinéraire détaillé.
  3. 3. Lecture Vert = proche, rouge = loin. Lignes noires : 15 et 30 min.
Réseau
Isochrones
45 min

Lille en chiffres

75 %des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Grand'Place)
91stations de métro et de tram
2 minentre deux passages sur la ligne M2, la plus fréquente
44 mindepuis le centre pour rejoindre C.H. Dron, la station la plus éloignée
Lignes de métro et tram du réseau Ilévia, en journée de semaine
LigneStationsUn passage toutes les
M1 Métro18~2,1 min
M2 Métro44~2 min
TRAM Tram36~9,1 min

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Questions fréquentes

Combien de temps faut-il pour traverser Lille en métro et tram ?

Depuis le centre (Grand'Place), 27 % des stations de métro et de tram sont à moins de 15 minutes et 75 % à moins de 30 minutes, marche et attente comprises. La plus éloignée, C.H. Dron, est à environ 44 minutes.

Quelle est la fréquence des lignes de métro et tram à Lille ?

En journée de semaine, l'intervalle moyen entre deux passages est de métro M1 : 2,1 min, métro M2 : 2 min, tram TRAM : 9,1 min. La ligne la plus fréquente est la M2, avec un passage toutes les 2 minutes environ.

D'où viennent les horaires utilisés ?

Des horaires théoriques publiés par le réseau Ilévia (format GTFS, Licence Ouverte 2.0), téléchargés le 4 octobre 2026 et valables jusqu'au 2 juillet 2027. Les temps correspondent au mardi 3 novembre 2026, entre 7 h et 20 h.

Les bus sont-ils pris en compte à Lille ?

Oui, en option : cochez « Bus » sous la carte. Par défaut, seuls les métro et tram sont affichés. L'attente aux arrêts de bus peu fréquentés est plafonnée à 15 minutes.

Comment les temps de trajet sont-ils calculés ?

Pour chaque trajet : marche jusqu'à l'arrêt à 4,5 km/h, attente égale à la moitié de l'intervalle entre deux passages, durée prévue entre les arrêts, correspondances avec 1,5 minute de marche, et 1 minute pour rejoindre le quai du métro. Pas de temps réel ni de perturbations : c'est la ville « sur le papier ».

Qui a réalisé cette carte de Lille ?

L'idée vient du NYC Transit Time Cartogram d'Anthony Castrio, adapté ensuite à Paris par Jules Grandin (C'est encore loin ?). Ces cartes sont réalisées par , développeur et co-fondateur de Human Coders à Montpellier : découvrez ses autres réalisations. Le code est ouvert sur GitHub.

Les autres villes

Montpellier à portée de tram

88 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la Comédie) · réseau TaM

Bordeaux à portée de tram

71 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place des Quinconces) · réseau TBM

Lyon à portée de métro

75 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Place Bellecour) · réseau TCL

Toulouse à portée de métro

79 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Place du Capitole) · réseau Tisséo

Marseille à portée de métro

98 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Vieux-Port) · réseau RTM

Nantes à portée de tram

96 % des stations de tram et de Busway à moins de 30 min du centre (Place du Commerce) · réseau Naolib

Strasbourg à portée de tram

94 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Kléber) · réseau CTS

Rennes à portée de métro

100 % des stations de métro à moins de 30 min du centre (Place de la République) · réseau STAR

Grenoble à portée de tram

90 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Victor-Hugo) · réseau M réso

Nice à portée de tram

72 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Masséna) · réseau Lignes d'Azur

Angers à portée de tram

90 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place du Ralliement) · réseau Irigo

Tours à portée de tram

97 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Jean-Jaurès) · réseau Fil Bleu

Dijon à portée de tram

100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Darcy) · réseau Divia

Reims à portée de tram

100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place d'Erlon) · réseau Citura

Le Mans à portée de tram

100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la République) · réseau SETRAM

Brest à portée de tram

100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la Liberté) · réseau Bibus

Clermont-Ferrand à portée de tram

94 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de Jaude) · réseau T2C

Saint-Étienne à portée de tram

100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de l'Hôtel-de-Ville) · réseau STAS

Rouen à portée de métro

74 % des stations de métro à moins de 30 min du centre (Hôtel de Ville) · réseau Astuce

Besançon à portée de tram

100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la Révolution) · réseau Ginko