à portée de tram
La ville redessinée par le temps qu'il faut pour y aller en tram. Choisissez un départ : la carte se colore selon le temps de trajet vers chaque point de la Métropole.
- 1. Départ Cherchez une adresse ou glissez le point vert.
- 2. Arrivée Cliquez n'importe où : durée et itinéraire détaillé.
- 3. Lecture Vert = proche, rouge = loin. Lignes noires : 15 et 30 min.
Brest en chiffres
| Ligne | Stations | Un passage toutes les |
|---|---|---|
| A Tram | 32 | ~6,5 min |
| B Tram | 12 | ~8,4 min |
| C Téléphérique | 2 | ~8,7 min |
🏆 Brest dans les classements
- 11e sur 22 pour le dernier tram du samedi soir : 1 h 30 à la station Liberté
- 32e tram le plus fréquent sur 73 : ligne A, un passage toutes les 5,5 min à l'heure de pointe
- 21e sur 22 pour la station la plus desservie : 300 passages par jour
- 32e ligne de tram la plus longue sur 73 : ligne A, 41 min de bout en bout
- 17e réseau le plus fourni sur 22 : 534 trajets de tram et de métro par jour
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour traverser Brest en tram ?
Depuis le centre (Place de la Liberté), 56 % des stations de tram sont à moins de 15 minutes et 100 % à moins de 30 minutes, marche et attente comprises. La plus éloignée, Porte de Plouzané, est à environ 26 minutes.
Quelle est la fréquence des lignes de tram à Brest ?
En journée de semaine, l'intervalle moyen entre deux passages est de tram A : 6,5 min, tram B : 8,4 min, téléphérique C : 8,7 min. La ligne la plus fréquente est la A, avec un passage toutes les 6,5 minutes environ.
D'où viennent les horaires utilisés ?
Des horaires théoriques publiés par le réseau Bibus (format GTFS, Licence Ouverte 2.0), téléchargés le 4 octobre 2026 et valables jusqu'au 20 décembre 2026. Les temps correspondent au mardi 13 octobre 2026, entre 7 h et 20 h.
Les bus sont-ils pris en compte à Brest ?
Oui, en option : cochez « Bus » sous la carte. Par défaut, seuls les tram sont affichés. L'attente aux arrêts de bus peu fréquentés est plafonnée à 15 minutes.
Comment les temps de trajet sont-ils calculés ?
Pour chaque trajet : marche jusqu'à l'arrêt à 4,5 km/h, attente égale à la moitié de l'intervalle entre deux passages, durée prévue entre les arrêts, correspondances avec 1,5 minute de marche. Pas de temps réel ni de perturbations : c'est la ville « sur le papier ».
Qui a réalisé cette carte de Brest ?
L'idée vient du NYC Transit Time Cartogram d'Anthony Castrio, adapté ensuite à Paris par Jules Grandin (C'est encore loin ?). Ces cartes sont réalisées par Camille Roux, développeur et co-fondateur de Human Coders à Montpellier : découvrez ses autres réalisations. Le code est ouvert sur GitHub.