à portée de tram
La ville redessinée par le temps qu'il faut pour y aller en tram. Choisissez un départ : la carte se colore selon le temps de trajet vers chaque point de la Métropole.
- 1. Départ Cherchez une adresse ou glissez le point vert.
- 2. Arrivée Cliquez n'importe où : durée et itinéraire détaillé.
- 3. Lecture Vert = proche, rouge = loin. Lignes noires : 15 et 30 min.
Dijon en chiffres
| Ligne | Stations | Un passage toutes les |
|---|---|---|
| T1 Tram | 17 | ~5,4 min |
| T2 Tram | 21 | ~6,7 min |
🏆 Dijon dans les classements
- 15e sur 22 pour le dernier tram du samedi soir : 1 h 12 à la station Darcy
- 4e tram le plus fréquent sur 73 : ligne T1, un passage toutes les 3,5 min à l'heure de pointe
- 13e sur 22 pour la station la plus desservie : 662 passages par jour
- 39e ligne de tram la plus longue sur 73 : ligne T2, 38 min de bout en bout
- 14e réseau le plus fourni sur 22 : 670 trajets de tram et de métro par jour
Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour traverser Dijon en tram ?
Depuis le centre (Place Darcy), 53 % des stations de tram sont à moins de 15 minutes et 100 % à moins de 30 minutes, marche et attente comprises. La plus éloignée, QUETIGNY Centre La Parenthèse, est à environ 28 minutes.
Quelle est la fréquence des lignes de tram à Dijon ?
En journée de semaine, l'intervalle moyen entre deux passages est de tram T1 : 5,4 min, tram T2 : 6,7 min. La ligne la plus fréquente est la T1, avec un passage toutes les 5,4 minutes environ.
D'où viennent les horaires utilisés ?
Des horaires théoriques publiés par le réseau Divia (format GTFS, Licence Ouverte 2.0), téléchargés le 4 octobre 2026 et valables jusqu'au 31 décembre 2026. Les temps correspondent au mardi 6 octobre 2026, entre 7 h et 20 h.
Les bus sont-ils pris en compte à Dijon ?
Oui, en option : cochez « Bus » sous la carte. Par défaut, seuls les tram sont affichés. L'attente aux arrêts de bus peu fréquentés est plafonnée à 15 minutes.
Comment les temps de trajet sont-ils calculés ?
Pour chaque trajet : marche jusqu'à l'arrêt à 4,5 km/h, attente égale à la moitié de l'intervalle entre deux passages, durée prévue entre les arrêts, correspondances avec 1,5 minute de marche. Pas de temps réel ni de perturbations : c'est la ville « sur le papier ».
Qui a réalisé cette carte de Dijon ?
L'idée vient du NYC Transit Time Cartogram d'Anthony Castrio, adapté ensuite à Paris par Jules Grandin (C'est encore loin ?). Ces cartes sont réalisées par Camille Roux, développeur et co-fondateur de Human Coders à Montpellier : découvrez ses autres réalisations. Le code est ouvert sur GitHub.
Les autres villes
Montpellier à portée de tram
88 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la Comédie) · réseau TaM
Bordeaux à portée de tram
71 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place des Quinconces) · réseau TBM
Lyon à portée de métro
75 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Place Bellecour) · réseau TCL
Toulouse à portée de métro
79 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Place du Capitole) · réseau Tisséo
Marseille à portée de métro
98 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Vieux-Port) · réseau RTM
Lille à portée de métro
75 % des stations de métro et de tram à moins de 30 min du centre (Grand'Place) · réseau Ilévia
Nantes à portée de tram
96 % des stations de tram et de Busway à moins de 30 min du centre (Place du Commerce) · réseau Naolib
Strasbourg à portée de tram
94 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Kléber) · réseau CTS
Rennes à portée de métro
100 % des stations de métro à moins de 30 min du centre (Place de la République) · réseau STAR
Grenoble à portée de tram
90 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Victor-Hugo) · réseau M réso
Nice à portée de tram
72 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Masséna) · réseau Lignes d'Azur
Angers à portée de tram
90 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place du Ralliement) · réseau Irigo
Tours à portée de tram
97 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place Jean-Jaurès) · réseau Fil Bleu
Reims à portée de tram
100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place d'Erlon) · réseau Citura
Le Mans à portée de tram
100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la République) · réseau SETRAM
Brest à portée de tram
100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de la Liberté) · réseau Bibus
Clermont-Ferrand à portée de tram
94 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de Jaude) · réseau T2C
Saint-Étienne à portée de tram
100 % des stations de tram à moins de 30 min du centre (Place de l'Hôtel-de-Ville) · réseau STAS
Rouen à portée de métro
74 % des stations de métro à moins de 30 min du centre (Hôtel de Ville) · réseau Astuce