Quelle station voit passer le plus de rames ?
Le nœud du réseau, là où se croisent les lignes : la station de chaque ville où passent le plus de trams et de métros dans la journée.
La station de tram ou de métro la plus desservie de chaque ville
Passages de tram et de métro (toutes lignes, les deux sens) un jour de semaine, les quais d'un même nom regroupés. Quand plusieurs stations d'un même tronc commun sont à égalité, aucune n'est désignée.
| # | Ville | Station | Passages par jour |
|---|---|---|---|
| 1 | Paris | Châtelet | |
| 2 | Lille | Gare Lille Flandres | |
| 3 | Toulouse | Jean Jaurès | |
| 4 | Lyon | Saxe - Gambetta | |
| 5 | Rennes | Ex aequo : Sainte-Anne et Gares | |
| 6 | Strasbourg | Homme de Fer | |
| 7 | Bordeaux | Porte de Bourgogne | |
| 8 | Nantes | Commerce | |
| 9 | Grenoble | Grenoble, Alsace-Lorraine | |
| 10 | Marseille | Castellane | |
| 11 | Nice | Jean Médecin | |
| 12 | Montpellier | Corum | |
| 13 | Dijon | Ex aequo : Darcy, Godrans Les Halles et République | |
| 14 | Saint-Étienne | Égalité entre 6 stations | |
| 15 | Le Mans | Égalité entre 7 stations | |
| 16 | Rouen | Égalité entre 6 stations | |
| 17 | Angers | Centre de Congrès | |
| 18 | Reims | Égalité entre 18 stations | |
| 19 | Besançon | Égalité entre 17 stations | |
| 20 | Clermont-Ferrand | Égalité entre 30 stations | |
| 21 | Brest | Égalité entre 12 stations | |
| 22 | Tours | Égalité entre 25 stations |
Les autres classements : Le dernier tram du samedi · Le plus fréquent · La ligne la plus longue · Le réseau le plus fourni · tous les classements
Méthode
Passages de tram et de métro (toutes lignes, les deux sens) un jour de semaine, les quais d'un même nom regroupés. Quand plusieurs stations d'un même tronc commun sont à égalité, aucune n'est désignée. Ces chiffres ne reposent sur aucun calcul de trajet : ce sont des comptages directs dans les horaires théoriques publiés par chaque réseau (GTFS), pour un mardi ou un jeudi de semaine scolaire. Seuls le tram et le métro sont comptés (pas les bus, Busway, funiculaires ni téléphériques) ; Rhônexpress et la navette OL Stadium sont exclus à Lyon. Paris n'a pas de carte ici : elle existe déjà, c'est celle de Jules Grandin, qui a inspiré ce site. Ses chiffres comptent le métro et le tram d'Île-de-France Mobilités, sans RER, Transilien, CDGVAL, Orlyval ni funiculaire de Montmartre. Jours utilisés : Angers (3 novembre 2026), Besançon (6 octobre 2026), Bordeaux (5 novembre 2026), Brest (13 octobre 2026), Clermont-Ferrand (6 octobre 2026), Dijon (6 octobre 2026), Grenoble (3 novembre 2026), Le Mans (6 octobre 2026), Lille (3 novembre 2026), Lyon (6 octobre 2026), Marseille (3 novembre 2026), Montpellier (3 novembre 2026), Nantes (3 novembre 2026), Nice (3 novembre 2026), Paris (6 octobre 2026), Reims (6 octobre 2026), Rennes (6 octobre 2026), Rouen (6 octobre 2026), Saint-Étienne (6 octobre 2026), Strasbourg (3 novembre 2026), Toulouse (6 octobre 2026), Tours (6 octobre 2026).
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